环球观热点：85万提了低配奔驰S级，开了8000公里，车主一肚子话要说
作为一名老车迷，我总是对各种豪车爱不释手，近日收到了一位友人的邀请，去体验一款低配奔驰S级。这位车主在购买车辆时曾表示，对于他来说，选择低配版并不是因为预算紧张，而是因为对这款车的理解和需求更加清晰。那么，这款低配奔驰S级真的能够满足这位车主的需求吗？一起看看吧。
外观：
【资料图】
这款低配奔驰S级的外观没有太多的变化，整体造型依旧沿袭了奔驰一贯的优雅豪华风格。前脸采用了标志性的三叉星标识和横贯全幅的镀铬饰条，线条简洁明快，设计大气磅礴。车头两侧的LED大灯带充满科技感，并通过大灯内的LED灯腔组成一个独特的图案，让人过目难忘。车身线条圆润，尾部造型简洁硬朗，双边共四出排气管更是展示了这款S级的豪华和运动。总体来说，虽然是低配版，但外观设计依旧无可挑剔。
内饰：
进入车内，奔驰S级依然给人以极致的视觉享受和尊贵的感受。低调的灰色内饰配以黑色的中控面板和木纹饰板，营造出恬静舒适的氛围。座椅采用高级真皮材料，并配有加热与通风功能，舒适度非常出色。屏幕相对于豪华版少了一块，但是仍配置了12.3英寸的主屏幕，支持导航、多媒体播放等功能。中控屏幕和仪表板屏幕采用尺寸巨大，清晰度高的全数字化设计，将操作逻辑清晰呈现给驾驶员。整体感官表现出众。
空间：
S级车型在空间方面一直走在豪华车的前列，虽然低配版的后排未配备调节方向的座椅，但是前后空间依然非常宽敞，乘坐舒适性表现出色。此外，低配奔驰S级的后排座椅并未缩水，依旧支持电动调节，而且还具备记忆、加热和通风等多项舒适功能，毫不让步。
动力：
低配版奔驰S级搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率为362马力，峰值扭矩为500牛米，匹配一款9速自动变速器。动力表现非常出色，从0到100km/h的加速时间仅需6.2秒，远远超过了同级别车型的水平。在车速加速时，发动机声浪的表现非常平顺，没有过多的声响和震动。
配置：
低配奔驰S级虽然配置宽裕度没有豪华版高，但是配置依旧远远超过了同级别车型。包括主动安全系统、自适应远近光、盲点监测、车道保持辅助系统、后排座椅加热、通风以及全景天窗等，大量的配置也让其与顶配版形成大致对比，个人认为相对实惠。
安全：
奔驰一直是安全性能突出的代表，低配奔驰S级同样不例外。全车采用高强度材料打造车身结构，同时配置主动安全系统、车道保持辅助系统、自适应巡航以及倒车影像等，让驾驶者和乘客始终在安全的保护下行驶。
购买建议：
总体而言，低配奔驰S级依旧保留了奔驰S级所有优秀品质，但是与豪华版相比，在配置方面还是稍逊一筹，主要体现在内饰和动力方面。因此，对于那些对动力和配置有较高要求的消费者，建议选择豪华版。而对于那些更加关注品牌和产品本身的价值的客户，选择低配奔驰S级依旧是个不错的选择，毕竟舒适性和安全性能都在同级别的省心车中处于强于水平，而且价格也相对于豪华版更加亲民。
